فولكس فاجن تيجوان هي سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي أو دفع رباعي من الفئة المدمجة ، والتي تجمع بنجاح بين التصميم "البالغ" والتصميم الداخلي الحديث والعملية ، فضلاً عن الخصائص التقنية والتشغيلية اللائقة حقًا. هذا نوع من "السيارة العالمية" ، وهو مناسب تمامًا لكل من الشباب الناجحين والأزواج (بما في ذلك أولئك الذين لديهم أطفال) ، وحتى كبار السن ...
في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2015 ، أقيم العرض العالمي الأول لسيارة فولكس فاجن تيجوان الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة من الجيل الثاني التالي. انتقلت السيارة التي كانت ترتدي هوية الشركة الحالية للعلامة التجارية ، التي حددتها "باسات الثامنة" ، إلى أحدث "عربة" ، وتضخمت في الحجم وأصبحت أكثر تقدمًا من الناحية الفنية.
دخل هذا الكروس أوفر السوق الأوروبية في ربيع عام 2016 ، واعتبارًا من منتصف ديسمبر من نفس العام أصبح متاحًا للطلب في صالونات التجار الروس (كان سبب هذا التأخير هو الحاجة إلى تكييف السيارة مع ظروف التشغيل الروسية ، اعتمادها وتوطين الإنتاج).
في أوائل يوليو 2020 ، قام الألمان ، بعد سلسلة كاملة من المضايقات الرسمية وصور التجسس ، برفع السرية تمامًا عن سيارة الدفع الرباعي المعاد تصميمها خلال عرض تقديمي افتراضي. بعد التجديد المخطط له ، تم "تحديث" السيارة خارجيًا بسبب إعادة تقطيع المصدات ومعدات الإضاءة وشبكة الرادياتير ، وأصبحت السيارة أكثر حداثة من الداخل ، واكتسبت أيضًا خيارات "متقدمة" جديدة. في الوقت نفسه ، إذا كانت السيارة بالنسبة لأوروبا قد تلقت أيضًا محركًا توربينيًا أساسيًا جديدًا ، فقد فعلت ذلك بالنسبة لروسيا دون تغييرات فنية.
تم تصنيع الجزء الخارجي من الجيل الثاني من فولكس فاجن تيغوان المعاد تصميمه على الطراز الحالي للعلامة التجارية الألمانية. وفرة الكروم ، والمظهر الكئيب لتقنية الإضاءة ، والمصابيح الأنيقة على شكل حرف L مع حشوة LED ، والأشكال الضخمة ذات الأوجه - تبدو الكروس غنية وجذابة وجريئة. تضفي أعمدة السقف المكدسة والزخارف المنقوشة لأقواس العجلات التي تستوعب "بكرات" كبيرة ديناميكية على مظهرها.
حجم والوزن
يبلغ طول الجيل الثاني من تيغوان 4509 ملم ، العرض - 1839 ملم ، الارتفاع - 1675 ملم. تبلغ قاعدة عجلاتها 2681 ملم (زائد 77 ملم) ، والخلوص الأرضي 200 ملم.
يتراوح وزن السيارة على الطرق الوعرة من 1469 إلى 1715 كجم ، اعتمادًا على التعديل.
الداخلية
تثير الزخرفة الداخلية لسيارة الدفع الرباعي مع معالمها الأثرية ارتباطات مع "الطوارق الأكبر". تبدو اللوحة الأمامية صلبة وحديثة ، وهي مقلوبة قليلاً نحو السائق ، وتحتوي على شاشة ملونة لتركيب الوسائط المتعددة بقياس 6.5 إلى 9.2 بوصة ، حسب التكوين ، ووحدة تحكم مناخية حساسة للمس بالكامل.
تعطي عجلة القيادة متعددة الوظائف الجميلة ، وفتحات التهوية الأصلية ومجموعة أدوات رقمية اختيارية مع شاشة مقاس 10.25 بوصة (تناظرية "مجموعة الأدوات" الافتراضية) الانطباع بأن المقصورة تنتمي إلى فئة أعلى من السيارات.
في الجيل الثاني ، تفتخر تيغوان بإمداد قوي حقًا للمساحة الخالية في المقصورة ، بما في ذلك ركاب الصف الخلفي. في الوقت نفسه ، يتحرك "المعرض" أيضًا على شريحة ويحتوي على مسند ظهر قابل للتعديل بزاوية ميل. في المقدمة ، توجد مقاعد مريحة مع ملف تعريف متطور والنطاقات اللازمة للإعدادات.
يمكن لصندوق الجيل الثاني من فولكس فاجن تيجوان استيعاب 615 لترًا من الأمتعة في وقت واحد بتصميم من خمسة مقاعد. تتحول صوفا الصف الثاني إلى منطقة شحن مسطحة ، مما يزيد الحجم القابل للاستخدام إلى 1665 لترًا.
يوجد على جانبي صندوق الأمتعة عدد من الجيوب العميقة ، وفي مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة يوجد "رصيف" ومنظم صغير به أدوات.
تحديد
في السوق الروسية ، بالنسبة لعام طراز فولكس فاجن تيغوان 2021 ، يتم تقديم أربعة محركات تلبي المعايير البيئية Euro 6. بالاقتران مع الإصدار الأساسي ، تعمل فقط "ميكانيكا" ذات 6 سرعات وعجلات أمامية رائدة ، ويتزاوج "شقيق" بقوة 150 حصانًا فقط مع "روبوت" DSG سداسي النطاقات ، ولكن مع كل من الدفع الأمامي والدفع الرباعي ، والباقي مكتمل حصريًا DSG 7 نطاقات وناقل حركة دفع رباعي.
- التعديلات الأولية تفصل بين وحدة TSI التي تعمل بالبنزين سعة 1.4 لتر مع أربع "أواني" ، وتوقيت 16 صمامًا ، وإمداد طاقة مباشر وشاحن توربيني ، والذي يتم توفيره في عدة مستويات من الطاقة:
- 125 حصانًا عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر من ذروة الإمكانات عند 1400-4000 دورة في الدقيقة ،
- 150 ساعة عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-3500 دورة في الدقيقة.
"السرعة القصوى" لهذه السيارة هي 186-195 كم / ساعة ، وتستغرق 9.3-10.5 ثانية للتغلب على "المائة" الأولى ، وتتراوح "الشهية" من 6.5 إلى 6.8 لتر في الوضع المختلط.
- أما الإصدارات الأكثر قوة فهي "مسلحة" بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات TSI سعة 2.0 لتر ومجهز بحزام توقيت يحركه سلسلة ، ومبدلات طور ، وشحن توربيني ، وحقن مباشر و 16 صمامًا. وهي متوفرة على مستويين من "الضخ":
- 180 حصاناً عند 3940-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من قوة الدفع القصوى عند 1500-3940 دورة في الدقيقة ،
- 220 ساعة عند 3940-6000 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4400 دورة في الدقيقة.
محرك كروس سعة 2 لتر "يحترق" من حالة توقف تام إلى 100 كم / ساعة في 6.8-8.1 ثانية ، ويتسارع إلى 204-217 كم / ساعة و "هضم" ما لا يزيد عن 8-8.4 لترًا من الوقود في الظروف المشتركة.
تم تجهيز "تيغوان" من الجيل الثاني بنظام 4Motion "العائلي" مع قابض Haldex متعدد الألواح الكهروهيدروليكي ، والذي يأخذ عزم الدوران إلى العجلات الخلفية (بشكل افتراضي ، يذهب حوالي 10٪ من قوة الدفع إلى هناك ، وإذا لزم الأمر ، حتى 50٪).
ميزات التصميم
تعتمد "تيغوان الثانية" على البنية المعيارية لـ MQB ولها تعليق مستقل مع دعامات ماكفيرسون في المقدمة وهيكل رباعي الوصلات في الخلف (إصدارات الدفع الأمامي لها إطار فرعي فولاذي ، ونظام دفع رباعي الإصدارات لها هيكل فرعي من الألومنيوم).
بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بمقود كهربائي مع نسبة تقدمية ، بالإضافة إلى مكابح قرصية "في دائرة" بتقنيات ABS و EBD و BAS وغيرها. اختياريًا ، يمكن تجهيز سيارات الدفع الرباعي بهيكل DCC قابل للتكيف مع ممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم تقديم طراز فولكس فاجن تيجوان 2021 في أربعة مستويات للاختيار من بينها - الاحترام ، والوضع ، والحصري ، و R-Line.
يتكلف التقاطع الأساسي بمحرك بقوة 125 حصانًا من 1749900 روبل ، وبالنسبة للإصدار الذي يحتوي على وحدة تبلغ قوتها 150 حصانًا ونظام دفع أمامي ، يطلب التجار ما لا يقل عن 1859900 روبل.
تحتوي السيارة على: ست وسائد هوائية ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، نظام تحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق ، مقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة ، مركز وسائط بشاشة 6.5 بوصة ، مستشعر المطر ، ABS ، ESP ، مثبت السرعة ، مصابيح أمامية LED ، و نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت وعدد من الخيارات الأخرى.
سيارة دفع رباعي بقوة 150 حصان. يمكن شراؤها في تكوين الحالة بسعر 2339900 روبل ، وسيكلف التعديل الحصري بقوة 180 حصانًا 2549900 روبل على الأقل. ويقدر الأداء "الأعلى" لسيارة R-Line بنحو 2799900 روبل للنسخة التي تبلغ قوتها 180 حصانًا ومن 2929900 روبل للنسخة التي تبلغ قوتها 220 حصانًا.
أكثر سيارات الدفع الرباعي "تطوراً" تفتخر بما يلي: طقم جسم عدواني ، أدوات افتراضية ، عجلات مقاس 19 بوصة ، رحلة بحرية قابلة للتكيف ، مصابيح أمامية قابلة للتكيف ، تقليم داخلي من الجلد ، باب خامس كهربائي ، نظام وسائط أكثر تقدمًا ، كاميرا للرؤية الخلفية ، مقاعد خلفية مدفأة وغيرها من "الرقائق" الحديثة.
