يمكن أن تسمى مقارنة الميني فان Mazda 5 بالسيارات الروسية بالكفر. من بين أشهر موديلات السيارات في العالم ، مازدا 5 بعيدة كل البعد عن المكانة الأخيرة. هذا الطراز محبوب في أوروبا ، وعلى الرغم من المنافسة ، تم بيع حوالي مليون شاحنة صغيرة.
مازدا 5 هي الفائزة في العديد من المسابقات ولديها سبعة وثلاثون جائزة في ترسانتها. نعم ، هذا يقول شيئًا. تم طرح طراز الجيل الثاني في السوق منذ عام 2005 ، وغالبًا ما تطلب الوقت المنقضي بعضًا من تحديث التصميم وتحسين الراحة والهيكل والوظائف.
وتصميم شاحنة عائلية صغيرة ليس سيئًا حقًا. يبدو أنهم نقلوا النمط الذي رسمته الرياح على الماء إلى جسم السيارة. المنظر ، بالنسبة لسيارة الميني فان ، لمازدا 5 هو ببساطة مذهل ومدى روعة هذه المنحنيات.
في المقدمة ، تثير Mazda 5 إعجابها بمصدها المرتفع. شكلها ليس مجرد تكريم للجمال والموضة ... بل هو أيضًا الديناميكا الهوائية - عند القيادة ، يتدفق الهواء حول الجسم بسلاسة شديدة. هذا الحل يقلل بشكل كبير من الضوضاء في داخل السيارة ، وبالطبع له تأثير مفيد على استهلاك الوقود.
خطوط مستقيمة ناعمة ، كما كانت ، تمر عبر كامل جسم الشاحنة الصغيرة. تم تصميم الجزء الخلفي من الهيكل أيضًا "بأسلوب انسيابي مقيد" حيث يتم استخدام منحنيات سلسة وانحناءات مستقيمة بشكل متناغم - وهنا توجد المصابيح الخلفية الكبيرة في تناغم تام.
يتوافق الجزء الداخلي من سيارة Mazda 5 تمامًا مع شكلها الخارجي. من لوحة العدادات إلى الجزء الخلفي من المقصورة ، يمكنك رؤية مزيج متناغم من الخطوط المستقيمة والناعمة في كل مكان. لمن تعتبر الراحة أكثر أهمية - نريد أن نؤكد أن مقصورة Mazda5 ستكون مريحة للغاية لكل من الركاب والسائق؟
يتميز مقعد السائق ببعض الصفات الرياضية. توجد الأقراص والشاشة في الجزء العلوي على نفس الخط ، وتوجد مفاتيح التبديل والأزرار أدناه ، وأقرب إلى العقارب. ضوابط وظائف مختلفة مجمعة حسب الغرض.
أظهر اختبار قيادة Mazda 5 أن هذه الميني فان ذات السبعة مقاعد سهلة القيادة كما لو كنت تقود سيارة هاتشباك. يتم رفع مقاعد الركاب في الصف الثاني والثالث بشكل خاص بحيث يكون هناك رؤية جيدة من هناك. الصف الخلفي مخصص للأطفال بشكل أساسي. يتم التفكير في كل شيء هنا بأدق التفاصيل: على ظهور الكراسي - طاولات قابلة للطي ، وصناديق وصواني سرية - أسفل الصف الثاني من الكراسي. الكراسي قابلة للتعديل بسهولة ، يمكنك تحويل الصف الثاني إلى مقعد بمقعدين ، إذا كنت بحاجة إلى زيادة الجذع ، ثم قم بطي مقاعد الصفوف السابقة على الأرض وحتى حمل الأثاث.
عملية الصعود والنزول بسيطة للغاية.
اجتذب الطراز الأول من Mazda 5 minivan اهتمام العملاء بأبواب منزلقة. لذا تخيل أنك تغادر الصالون ، بينما يجب فتح الباب المفصلي أربعين سنتيمتراً ، لكن كما هو الحال دائمًا ، تكون ساحة الانتظار ضيقة ، مما يعني أنه يمكنك الضغط عليها بصعوبة كبيرة. نعم ، وفي Mazda 5 من السهل والبسيط القيام بذلك! يمكن فتح الباب المنزلق بطريقتين: يدويًا وكهربائيًا. يتم توفير مستشعرات عقبة ، فهي لن تسمح بقبض اليد في الباب.
Mazda 5 مليء بالمعنى الحرفي للتقنيات الجديدة. بالمعنى الكامل للكلمة ، تم تحسين نظام الأمان والتوجيه والتعليق والمحركات. بالإضافة إلى كل ما سبق ، تم تضمين جهاز إرسال إلكتروني في Mazda 5. وتتمثل مهمتها في حث السائق على اختيار الترس في الوقت الحالي (سيساعد ذلك على تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ~ 12٪).
إن قيادة سيارة الميني فان Mazda 5 هي متعة كبيرة. على الرغم من طولها (4.5 متر) ، فإن هذه السيارة تفسح المجال للتحكم بسهولة ، مثل سيارة الركاب العادية: فهي تتسارع وتتجاوز ، وتدخل بسلاسة ووضوح في الانعطاف ، والمناورات والفرامل بشكل مثالي. تم أيضًا اختبار نظام الكبح السريع ، عند الضغط على دواسات الفرامل والغاز في نفس الوقت أثناء القيادة ، كما هو متوقع - تقف Mazda 5 بوضوح. نعم ، نظام أمان السيارة ممتع للغاية.
هذا النموذج ليس مطلوبًا فقط في الدول الأوروبية.
إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية لمازدا 5 ، فسيتم تقديم هذه الميني فان بخيارين للمحرك: محركات بنزين بحجم 1.8 و 2.0 لتر (115 حصان عند 5300 دورة في الدقيقة و 146 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة ، على التوالي) بلحظة 165 نيوتن متر (عند 4000 دورة في الدقيقة) و 185 نيوتن متر (عند 4500 دورة في الدقيقة). بالنسبة لمحرك سعة 1.8 لتر ، يتوفر فقط ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، وبالنسبة لوحدة سعة 2.0 لتر ، يتوفر ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 5 سرعات.
تعليق Mazda 5 (الأمامي والخلفي) مستقل ، ربيعي. فرامل قرصية أمامية مهواة ، وخلفية - قرص فقط.
الطول والعرض والارتفاع للميني فان: 4505 × 1755 × 1665 ملم ، على التوالي. الخلوص الأرضي ليس كبيرًا - 140 ملم فقط. الوزن الإجمالي للمركبة يزيد قليلاً عن 2100 كجم. وحجم خزان الغاز 60 لترًا.
يبدأ سعر سيارة الميني فان Mazda5 لعام 2009 في روسيا من 751 ألف روبل تقريبًا للتكوين "الأساسي" لناقل الحركة اليدوي Family 1.8. تُباع الدرجة القصوى من ناقل الحركة الأوتوماتيكي Mazda 5 Active 2.0 بسعر حوالي مليون و 50 ألف روبل (كل شيء موجود - مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية للسائق والركاب ، وأنظمة ABS و ESP ، وزينون ، والتحكم في المناخ ، والتدفئة المقاعد ، وتعديلات عجلة القيادة العريضة ، ونظام الصوت ...).
