أودي A6 هي سيارة سيدان ممتازة من فئة الأعمال بنظام الدفع الأمامي أو الرباعي (وتعرف أيضًا باسم "الفئة E" وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تجمع بين التصميم الأنيق والمستوى العالي من المكانة والراحة والأمان ، فضلاً عن "القيادة" الجيدة حقًا المحتملة ... تهدف السيارة في المقام الأول إلى الاكتفاء الذاتي من الرجال في منتصف العمر وكبار السن (كقاعدة عامة ، الأسرة) ، وتقلد مناصب إدارية عالية أو يديرون أعمالهم الخاصة ، والذين يعرفون بالضبط ما يريدون من الحياة ...
ظهورها الرسمي لأول مرة Audi A6 من الجيل الخامس (ولكن إذا عدت من "المئات" - ثم الثامن) مع مؤشر المصنع "C8" الذي تم الاحتفال به في مارس 2018 في منصات معرض جنيف الدولي للسيارات ، وبعد بضعة أشهر بدأت مبيعاتها في الدول الأوروبية.
على الرغم من حقيقة أنه بعد "التناسخ" ظلت السيارة وفية لنفسها ، واحتفظت بأسلوب ما يسمى بـ "سيارة السائق في أنقى صورها" ، فقد تحسنت في جميع الاتجاهات دون استثناء.
تبدو سيارة Audi A6 "الخامسة" أنيقة ومتوازنة و "أصيلة ، ومن الصعب العثور على تفاصيل متناقضة في مظهرها - واجهة أمامية متغطرسة مع مظهر ثاقب لمصابيح LED الأمامية ، و" سداسي "كبير لشبكة المبرد ومنحوت. ممتص الصدمات ، صورة ظلية ضخمة بغطاء محرك طويل ، ومنطقة كتف قوية وجدران جانبية معبرة ، وخلفية صلبة مع فوانيس رشيقة ، متصلة بواسطة عارضة من الكروم ، ومصد "منتفخ".
الأبعاد والوزن
هذه السيارة هي ممثل نموذجي للفئة E: يبلغ طولها 4939 ملم ، منها 2924 ملم هي المسافة بين العجلات ، ويبلغ العرض والارتفاع على التوالي 1886 ملم و 1457 ملم.
يتراوح وزن السيارة الفارغة للأبواب الأربعة من 1680 إلى 1825 كجم ، اعتمادًا على التعديل.
الداخلية
يتميز صالون الجيل الخامس من Audi A6 بتصميم جميل وتقدمي ومتين ، وبيئة عمل لا تشوبها شائبة ، ومواد تشطيب فاخرة حصرية ومستوى عالٍ من الأداء.
يوجد تحت تصرف السائق عجلة قيادة متعددة الثقل مع حافة بأربعة أذرع و "أدوات" نموذجية مع زوج من مقاييس الاتصال وشاشة ملونة بينهما (وكخيار - مجموعة أدوات افتراضية مع 12.3 شاشة بوصة). لا توجد مفاتيح فعلية على الكونسول الوسطي - تُترك لرحمة شاشتين تعملان باللمس: يحتوي القطر العلوي 10.1 بوصة على معلومات ترفيهية ، أما الجزء السفلي الذي يبلغ 8.8 بوصة فهو مسؤول عن وظائف المناخ.
من الناحية الرسمية ، تتميز المقصورة الداخلية للسيدان بتصميم يتسع لخمسة مقاعد ، ولكن في الواقع ، فإن الأريكة الخلفية مصبوبة بشكل واضح لراكبين (على الرغم من وجود ثلاثة مساند للرأس) ، والنفق المركزي الطويل ، إلى جانب الجزء المركزي البارز من الوسادة ، من الواضح أنها لن توفر الراحة لراكب آخر. يمكن تثبيت المقاعد الأمامية على أنها مقاعد "بسيطة" ذات مظهر جانبي مثالي ، وفواصل واسعة من التعديلات الكهربائية وجميع "نعمة الحضارة" ، بالإضافة إلى مقاعد رياضية أو مقاعد متعددة المقاعد.
في الحالة الطبيعية ، يمكن لصندوق "الست" أن يستوعب 530 لترًا من الأمتعة ، بالإضافة إلى الشكل المثالي تقريبًا. يتم طي "المعرض" في ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40 إلى أرضية مسطحة تمامًا ، مما يزيد بشكل كبير من قدرة الحمولة في السيارة. يوجد في الجانب الأيمن بطارية 12 فولت ، وفي باطن الأرض - بطارية 48 فولت ، والتي حلت محل حتى المسافر خلسة.
تحديد
يتم تقديم مجموعة واسعة من التعديلات للجيل الخامس من Audi A6 في روسيا ، والمجهزة بنظام Mild Hybrid (مولد تشغيل يعمل بالحزام مع بطارية ليثيوم أيون ، تعمل بشبكة 48 فولت):
- محرك البنزين الأساسي هو محرك توربو رباعي الأسطوانات من الألومنيوم بسعة 2.0 ليتر مزود بشاحن توربيني ، وحقن مباشر ، وتوقيت متغير للصمامات من نوع DOHC بـ 16 صمامًا ، ومتوفر في مستويين من التعزيز:
- في الإصدار 40 TFSI ، يولد 190 حصانًا عند 4200-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1450-4200 دورة في الدقيقة ؛
- وعلى 45 TFSI quattro - 245 حصان. عند 5000-6400 دورة في الدقيقة و 370 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1600-4300 دورة في الدقيقة.
- تم تجهيز التعديل "العلوي" لمحرك 55 TFSI quattro بمحرك V6 TFSI سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني في انهيار كتلة الألمنيوم ، والحقن المباشر ، وتوقيت 24 صمامًا ، وتكنولوجيا حركة الصمامات ومبدلات الطور على كلا أعمدة الكامات ، 340 حصان. عند 5000-6400 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1370-4500 دورة في الدقيقة.
- تحت غطاء محرك الديزل 40 TDI ، يوجد محرك TDI سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وحقن للبطارية وتوقيت بـ 16 صمامًا ينتج 190 حصانًا. عند 3800-4200 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر عند 1750-3000 دورة في الدقيقة.
- حسنًا ، "التسلح" لإصدار 45 TDI quattro يخفي محرك TDI سعة 3.0 لتر "ستة" TDI بهيكل على شكل V ، وكتلة أسطوانة من الحديد الزهر ، وشاحن توربيني متغير الهندسة ، وحقن مباشر ، وإعادة تدوير غاز العادم ثنائي الدائرة نظام ينتج 249 حصان. عند 3500-4000 دورة في الدقيقة و 620 نيوتن متر من جهد الدوران عند 2250-3000 دورة في الدقيقة.
جميع المتغيرات من الحجم الثلاثة مجهزة بـ "روبوت" S tronic من 7 نطاقات انتقائية مسبقًا مع قوابض رطبة ، باستثناء 45 TDI quattro - وهي تعتمد على ZF الكلاسيكي ذي الثماني سرعات "الأوتوماتيكي".
في بلدنا ، تم الإعلان عن نوعين من عمليات نقل الحركة ذات الدفع الرباعي للسيارة: بالنسبة لتعديل 45 TDI quattro ، فهو عبارة عن محرك رباعي quattro دائم مع ترس تفاضلي مركزي مغلق ذاتي القفل من Torsen ، والذي يوزع عادةً الجر بنسبة 40:60 ، وبالنسبة للآخرين ، نظام quattro Ultra أبسط مع قرص متعدد القابض الذي يربط المحور الخلفي إذا لزم الأمر.
الديناميات والسرعة والاستهلاك
من حالة التوقف التام إلى 100 كم / ساعة ، تتسارع سيارة السيدان التجارية بعد 5.1-8.4 ثانية ، وتصل بحد أقصى 237-250 كم / ساعة.
تحتاج إصدارات البنزين ذات الأبواب الأربعة في المتوسط إلى 5.8-7.1 لترًا من الوقود لكل "مائة" تشغيل مجتمعة ، وإصدارات الديزل - 5.2-5.8 لتر.
ميزات التصميم
يعتمد التجسيد الخامس لسيارة Audi A6 على عربة MLB Evo المعيارية مع محرك مركب طوليًا. تحتوي السيارة على جسم فولاذي ، لكن جميع الملحقات تقريبًا (باستثناء اللوحة الجانبية مع الحاجز الخلفي) مصنوعة من الألومنيوم.
تم تجهيز سيارة السيدان بعظام ترقوة أمامية مزدوجة مستقلة وعظام ترقوة خلفية بخمس نوابض تقليدية ، ولكن مقابل تكلفة إضافية ، تعتمد على كل من ماصات الصدمات التكيفية والينابيع الهوائية.
السيارة "تتباهى" بتوجيه كهربائي ونسبة تروس متغيرة ، وكخيار يمكن تزويدها بهيكل كامل التوجيه مع محور توجيه. يتم استخدام الفرامل القرصية المهواة على جميع عجلات الأبواب الأربعة ، مع استكمالها بمجموعة من "الأجراس والصفارات" الإلكترونية.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم تقديم الجيل السادس من أودي A6 بأربعة مستويات للاختيار من بينها - القاعدة والمتقدمة والتصميم والرياضة.
بالنسبة لسيارة في الإصدار الأساسي بمحرك بنزين بقوة 190 حصانًا ، سيتعين عليك ، وفقًا لبيانات عام 2020 ، دفع ما لا يقل عن 3116000 روبل ، ومحرك ديزل - 3162000 روبل.
تحتوي سيارة السيدان القياسية على: ست وسائد هوائية ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ونظام تحكم مناخي مزدوج المنطقة ، ومستشعرات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 10.1 بوصة ، ونظام تثبيت السرعة ، وبصريات LED كاملة ، ونظام ABS ، و ESP ، ونظام صوتي متميز ، ومدفأ المقاعد الأمامية وخيارات أخرى.
بالنسبة لأربعة أبواب مع وحدة 245 حصانًا ودفع رباعي ، يطلبون 3427000 روبل ، وسيكلف الإصدار المزود بمحرك بنزين V6 من 4177000 روبل ، والإصدار مع 249 حصانًا توربينيًا ، 3999000 روبل.
