Skoda Kamiq هي سيارة دفع رباعي ذات دفع أمامي من فئة فرعية ، ويأتي اسمها من لغة الإنويت (السكان الأصليون لأجزاء من كندا وغرينلاند) وتشير إلى عنصر مناسب جدًا لمالكها بحيث يمكن مقارنتها إلى بشرة ثانية ... في الشركة التشيكية ، يتم وضع الأبواب الخمسة كنقطة عبور حضرية للشباب النشط الذين يقودون "أسلوب حياة عصري وموجّه نحو المغامرة" ...
السيارة ، التي تسميها سكودا بأنها واحدة من أكثر الممثلين العمليين وذات التقنية العالية في فئتها ، تم رفع السرية عنها رسميًا في المواصفات الأوروبية في 26 فبراير 2019 - خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت ، وسبق هذا الحدث سلسلة طويلة من المضايقات و الإعلانات. تم توحيد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى أقصى حد مع Skoda Scala hatchback وهي قادرة على التفاخر بما لا يقل عن عشرين شيئًا عمليًا ذكيًا.
ينفذ الجزء الخارجي من Skoda Kamiq أحدث التطورات في صانع السيارات التشيكي ، وبفضل ذلك يبدو التقاطع لطيفًا ومتناسبًا وجديدًا وعاطفيًا للغاية.
في المقدمة ، تتباهى الأبواب الخمسة بمعدات الإضاءة المتقطعة مع الأجزاء العلوية من الأضواء الجارية (وهي أيضًا إشارات انعطاف) والكتل السفلية للمصابيح الأمامية الرئيسية ، تكملها بنجاح شبكة المبرد "العائلية" بحواف من الكروم وبذخ باهظ مصد مزين.
من ناحية المظهر الجانبي ، تلفت سيارات الدفع الرباعي الأنظار بخطوطها الخارجية المتوازنة والمتناغمة مع غطاء محرك السيارة المنحدر قليلاً ، وخط السقف المتناثر ، والنقش الواضح على الجانبين ، والقطع الصحيحة لأقواس العجلات التي يمكن أن تستوعب بكرات تصل إلى 18 بوصة.
ومن الخلف ، تبدو السيارة جيدة المظهر - ومؤخرتها مزينة بفوانيس بوميرانج الأنيقة وغطاء صندوق الأمتعة ومصد مرتفع.
Kamik هو ممثل لمجتمع subcompact وفقًا للوائح الأوروبية: يصل طوله إلى 4241 مم ، ولا يتجاوز عرضه 1793 مم ، ويتناسب ارتفاعه مع 1531 مم.
المسافة بين عجلات المحورين الأمامي والخلفي 2651 مم للكروس ، وخلوصها الأرضي 170 مم.
يتميز التصميم الداخلي لـ Skoda Kamiq بتصميم جذاب وعصري ولكنه مقيد إلى حد ما ، وهو ما يؤكده بيئة العمل التي لا تشوبها شائبة والصنعة القوية.
تم تشكيل مكان عمل السائق في السيارة من خلال عجلة قيادة أنيقة متعددة الوظائف مع حافة ثلاثية الأضلاع ومد وضوحا في منطقة المقبض الصحيح ، بالإضافة إلى مجموعة عدادات مقتضبة مع موازين تناظرية وشاشة كمبيوتر على اللوحة (كخيار ، يمكن استبداله بـ "صندوق أدوات" افتراضي بلوحة قياس 10.25 بوصة) ...
تحمل الكونسول الوسطي جهازًا لوحيًا من مجمع الوسائط المتعددة (6.5 أو 8.0 أو 9.2 بوصة) ، والذي يوجد تحته منحرفات تهوية متناظرة و "تحكم" مناخي بسيط ولكنه مفهوم للغاية.
وفقًا لجواز السفر ، فإن زخرفة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم ذات تصميم يتسع لخمسة مقاعد ، ولكن في الواقع لن يكون الثلاثة في الصف الثاني مريحًا تمامًا - والسبب في ذلك هو نفق الأرضية المرتفع و "حجر الرصيف" البارز مع عاكسات التهوية.
يوجد في مقدمة "الشقة" كراسي بذراعين مذهلة مع دعم جانبي لامع ومساند رأس مدمجة ومجموعة كبيرة من التعديلات. يُمنح الركاب الخلفيون أريكة مصممة هندسيًا مع مسند ذراع قابل للطي في الجزء المركزي.
من الناحية العملية ، "Kamik" في ترتيب كامل: في الحالة العادية ، يُظهر صندوقها شكلاً مثاليًا تقريبًا وقادر على استيعاب 400 لتر من الأمتعة (بدون احتساب المكانة الإضافية أسفل الأرضية المرتفعة والمنافذ على الجانبين).
يتم طي الصف الثاني من المقاعد في منطقة مسطحة تمامًا من جزأين ، مما يزيد من مساحة الحمولة إلى 1،395 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم ظهر قابل للطي لمقعد الراكب الأمامي مقابل تكلفة إضافية للسيارة - يتيح لك هذا التحول نقل أشياء يصل طولها إلى 2450 مم.
بالنسبة إلى Skoda Kamiq ، يتم توفير مجموعة واسعة من وحدات الطاقة التي ترسل كل الطاقة حصريًا إلى عجلات المحور الأمامي:
- تم تجهيز الإصدارات الأساسية بمحرك TSI ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر مزود بشاحن توربيني وحقن مباشر وتوقيت بـ 12 صمامًا ونظام توقيت الصمام المتغير ، ويتوفر في خيارين للدفع:
- 95 حصانًا عند 5000-5500 دورة في الدقيقة و 160 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1800-3500 دورة في الدقيقة ؛
- 115 ساعة عند 5000-5500 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر من إمكانات الدوران عند 2000-3500 دورة في الدقيقة.
- يحتوي "التعديل العلوي" تحت غطاء المحرك على محرك بنزين سعة 1.5 لتر "أربعة" TSI مع شاحن توربيني ، وتقنية "الطاقة" المباشرة ، وحزام توقيت DOHC مع 16 صمامًا ومفاتيح طور عند المدخل والمخرج ، والتي تولد 150 حصانًا. عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1500-3500 دورة في الدقيقة.
- يتم تشغيل نسخة الديزل بواسطة وحدة TDI ذات أربع أسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن البطارية ، وتحييد اليوريا وحزام توقيت من 16 صمامًا يولد 115 حصانًا. عند 3250-4000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-3250 دورة في الدقيقة.
- يغلق لوحة الطاقة هو الميثان 1.0 لتر "الثلاثي" G-TEC ، والذي لديه القدرة على 90 حصان. و 145 نيوتن متر.
محركات بقوة 95 و 90 حصان. رصيف مع علب التروس "اليدوية" لخمسة وستة تروس ، على التوالي ، في حين أن جميع الوحدات الأخرى يمكن أن تعمل جنبا إلى جنب مع كل من "ميكانيكا" 6 سرعات و 7 نطاقات DSG "روبوت".
يعتمد Skoda Kamiq على المنصة المعيارية "الصغيرة" MQB-A0 ، والتي تتميز بمحرك مركب بشكل عرضي وجسم أحادي مع نسبة كبيرة من درجات الفولاذ عالية القوة في الهيكل.
على المحور الأمامي للسيارة ، يتم استخدام نظام تعليق مستقل من نوع MacPherson ، وفي الخلف يوجد نظام شبه معتمد مع شعاع مرن (سواء هناك أو هناك - مع قضبان مانعة للانحراف). بالإضافة إلى ذلك ، للحصول على أموال إضافية للتقاطع ، يمكنك طلب هيكل رياضي - مزود بامتصاص صدمات يتم التحكم فيه إلكترونيًا (لهما خوارزميتان للتشغيل - عادي ورياضي) وخلوص أرضي مخفض بمقدار 10 ملم.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بتوجيه الجريدة المسننة والترس ، مدعومًا بمضخم كهربائي نشط.
تم تجهيز جميع عجلات "التشيك" بمكابح قرصية (مهواة من الأمام) تعمل مع ABS و EBD وإلكترونيات مساعدة أخرى.
ستظهر Skoda Kamiq "Live" لأول مرة أمام جمهور عريض في مارس 2019 في معرض جنيف للسيارات ، وستبدأ مبيعاتها في أوروبا في سبتمبر (سيتم الإعلان عن التكوينات والأسعار في أواخر الربيع ، ولكن من المفترض - من 17 ألف يورو). من المحتمل جدًا أن تصل السيارة إلى السوق الروسية ، لكن هذا لن يحدث قريبًا.
بالفعل في "القاعدة" ، تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بما يلي: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ABS ، EBD ، ESP ، تكييف هواء ، أربع نوافذ كهربائية ، عجلات مقاس 16 بوصة ، مركز وسائط بشاشة 6.5 بوصة ، نظام صوتي ، محرك كهربائي ومرايا ساخنة وبعض المعدات الأخرى.
في المقابل ، تحتوي الإصدارات "الأعلى" في ترسانتها: مجموعة أدوات رقمية ، مثبت سرعة متكيف ، تسخين جميع المقاعد ، عجلة قيادة وزجاج أمامي ، تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، بصريات LED بالكامل ، باب خلفي كهربائي ، مجمع وسائط متعددة مع شاشة مقاس 9.2 إنش ، ونظام أوتوماتيكي لركن السيارة و "ظلام" من الخيارات الحديثة الأخرى.
